simulateur de cout d'immatriculation

bonjour à tous,

à toute fin utile, le lien vers le simulateur de cout d'immatriculation:

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwijjeXz39HsAhVFOBoKHdlDDHIQFjAAegQIBBAC&url=https%3A%2F%2Fwww.service-public.fr%2Fsimulateur%2Fcalcul%2Fcout-certificat-immatriculation&usg=AOvVaw3SvsYbq_Q-gxbWf0lkNJOg

Merci !

je viens de faire une simulation pour évaluer le coût que représenterait l'immatriculation de ma 997 pour un acheteur français.
Au vu des résultats, je me pose quelques questions :

1) ce simulateur est-il toujours d'actualité ? Malus dégressif avec l'âge etc ...
2) je ne vois aucune mention relative à une TVA et/ou une taxe d'importation; qu'en est-il ?
3) où trouver une table officielle pour le calcul de la puissance fiscale ?

Merci d'avance pour vos réponses éclairées

Alors des envies de changement

Qui sait ?

Pour moi ça fonctionne toujours.
Sur le simulateur tu as plein de possibilités dont:
Véhicule d'occasion déjà immatriculé en France.
Première immatriculation d'un véhicule en France.
Le calcul est différent selon ton choix.
Après tu renseignes les différents paramètres,  année, puissance fiscale, tx de CO2...
Le coût affiché au final est fiable.

Attention, je ne pense pas que le simulateur prenne en compte la tva (20%) lorsque le véhicule provient de Suisse.

d'où ma question : dans le cadre d'une revente entre particuliers, cette perception de TVA est-elle d'application ?

Maca a écrit:

d'où ma question : dans le cadre d'une revente entre particuliers, cette perception de TVA est-elle d'application ?

Pour moi, oui, il est demandé en France pour la nouvelle immatriculation le quitus fiscal qui atteste que la TVA a déjà été payée dans un pays européen. La Suisse étant en dehors de l'Europe, je oense qu'il faudra ajouter cette taxe.

Richard a écrit:

Attention, je ne pense pas que le simulateur prenne en compte la tva (20%) lorsque le véhicule provient de Suisse.

Tu as raison Richard, le simulateur doit fonctionner pour les pays de l'union européenne.

Maca a écrit:

d'où ma question : dans le cadre d'une revente entre particuliers, cette perception de TVA est-elle d'application ?

Ta 911 étant en plaque Suisse, n’importe quel acheteur hors Suisse se verra redevable de la tva au taux en vigueur dans son pays.
Exemple pour un français: tu lui vends ton auto 60ke, il devra s’acquitter en passant la frontière de 12ke de taxe, à cela viendra s’ajouter les frais d’immatriculation et la taxe carbone dégrevée de 10% par année depuis la date de 1ère immatriculation.

C'est bien ce que je craignais, merci; par contre moyennant l'obtention d'un EUR1 les 10% de taxe d'importation devraient tomber à l'eau. Quant à la taxe carbone, la voiture a été mise en circulation en février 2011 ...

Je devrais donc pouvoir faire 2 heureux : l'acheteur et myself !  

Alors tu prend quoi

je ne sais pas encore, mais ce sera très probablement une 2 places décapotable pdk. Le nombre de cylindres et la commande de capote (électrique ou manuelle) ne sont pas encore déterminés.

Çà fait déjà quelques indices

Le maître achat reste le Spyder il y a un magnifique au cp de liège .

Oui, j'avais vu les photos ! Mais je ne m'étendrai pas plus ici pour ne pas (trop) polluer le topic; j'en ouvrirai un autre dès que possible.

Ça se précise...

Sympa le simulateur

Merci

Apparemment ça va encore augmenté en France sérieux sont fou………


tu m’étonnes que l’on a l’air de riche quand on passe en gt4 rs