Présentation et demande d’avis ????

Les ranges 1, 2 et 3 sont très récents et peu importants, surtout en 2 et 3.  Absolument rien d’inquiétant.

ça me fait penser à un acheteur potentiel qui a essayé la voiture récemment, dans le cadre de la vente, en tirant un peu sur le régimes.
Cela peu de surcroit impliquer que la mécanique a été " très bien traitée" auparavant;

C'est plutôt pas mal donc!!!!!  à mon avis.

Reste "le plus" important.  L'état général de l'auto.....

Merci de ton retour , l état général est plutôt très bon , intérieur et extérieur nikel, photo sur pont de dessus nikel aussi, ça me dérange juste qu elle a fait Allemagne- suede- france (bon le carnet est complet et full porsche et il y a les factures)
Car sinon j en ai trouvé une autre en cab, origine france, porsche approuved fin 2023 mais le propriétaire a pas de test piwi et elle est blanche et c est la couleur que j aime le moins par contre la configue intérieur est sublime

un test piwi ça se fait chez n'importe quel spécialiste Porsche.

Le test Piwi n'est qu'un indicateur et ce n'est pas son absence qui me freinerait.

L'auto est sous Porsche approuved jusqu'en fin 2023, c'est un gros plus (et elle est donc passée obligatoirement sous piwi). Ca reste une assurance solide. L'auto a été inspectée auquel cas elle ne serait pas sous PA

Une origine France, est également un plus. (Tu peux facilement faire un historique sur histovec) Les autos qui ont roulé longtemps en Allemagne et de surcroit en Suède vieillissent plus mal (corrosion des éléments extérieurs, surtout sous le véhicule, silenblocs, joints, etc....)

La config intérieure est importante, mais c'est un avis purement perso.
Cabriolet de surcroit ce que tu préfères, je crois avoir lu

Une auto blanche peut changer de teinte avec un covering ou une déco stickers qui change radicalement le look....
Reste à voir si le Kilométrage, le prix te conviennent. Si c'est le cas, personnellement, je me pencherais plus sur cette auto que sur l'autre.

Acheter une auto d'occasion te conduit toujours à faire un effort, soit sur les options, la couleur.
S'il n'y a "que" la couleur" !!!!!!

Pour ma part, je n'étais pas parti pour une auto blanche....plutôt rouge et puis j'en ai acheté une parce que tout le reste me convenait. Et je ne regrette pas du tout.
Bon choix à toi...

Bonjour a tous
Merci pour vos messages
Ça y est le flat6 sera au garage ce soir
Je vais la chercher fin d’apres m (apres l’avoir deja vu bien sûr)
Donc du coup c est une turbo cab de 2009 (997) en BVM
Porsche Approved jusqu’à fin 2023 donc top .

A bientôt sur les routes donc !
Si il y en a qui passe par le Jura ! Faite signe on a de belle route !

Félicitations, elle semble magnifique.
Très bon choix la 997 turbo, j'ai eu 6 belles années de bonheur avec ce TGV.

Quelques petits soucis qui se sont présentés pour ma part, rien en comparaison du bonheur, mais je te dirais donc de bien surveiller pendant ta période de garantie
- Hydraulique de l'aileron (défaut qui apparaît sur le tableau de bord, il disparait et revient ce qui peut laisser penser que ce n'est rien mais cela peut être sérieux, donc au premier signe faire intervenir de suite le garage)
- Bras d'activation de la géométrie variable des turbos (la puissance totale de la voiture n'est plus là, on s'en rend pas compte de suite car c'est partiel au départ, heureusement vraiment pas trop grave pour faire réparer)

Bonne route, et plein de bonheur !

Bonjour ,bienvenue parmi nous

Félicitations Léo
superbe

Voiture magnifique! Félicitations !

Bonjour,
Pour avoir eu, entre autres, une 997S Ph2 cab et une 991 S Ph1, j'opterais pour la 997 sans hésiter car je ne me suis jamais vraiment senti à l'aise avec la 991 comme j'ai pu l'être avec la 997.

Alain a écrit:

Bonjour,
Pour avoir eu, entre autres, une 997S Ph2 cab et une 991 S Ph1, j'opterais pour la 997 sans hésiter car je ne me suis jamais vraiment senti à l'aise avec la 991 comme j'ai pu l'être avec la 997.

Un ressenti assez souvent partagé par les possesseurs de 987 --> 981

igguk a écrit:

Un ressenti assez souvent partagé par les possesseurs de 987 --> 981

ah bon, lesquels?

Direction je préférerais le 987 au 981 , touché de route.

Re135 a écrit:

Direction je préférerais le 987 au 981 , touché de route.

idem

je trouve le 981 plus agile, après la direction ça a juste été un temps d'adaptation...assez court.

pour le 997 vs 991, là ou je rejoins Alain, c'est sur le coté avare de sensations un peu déroutant, du moins au début, après on s'habitue à tout.

Avec mon ex phase 2 je trouvais que je faisais plus corp avec l’auto , mais en effet le 981 est top également.