pourquoi tant de haine?

bon, j'y pense: http://www.porsche-code.com/PNAFUL87

et puis j'oublie:


quelle honte ce pays...

Le montant Y "taxes à payer" fait salement mal au c.l...

yes, résultat beaucoup comme moi n’achèteront pas et les 19500e de tva sur un tel modèle ne rentreront pas dans les caisses de l'état...pas sur que le calcul autophobe soit rentable à l'arrivée.

On verra bien, mais c'est mal parti pour ceux qui se sacrifiaient pour avoir le véhicule de leur rêve...
Pour ceux qui ont les moyens, c'est sans impact.
Pour les autres: en France, c'est terminé...

Elle est belle en rouge

Ne refait surtout pas ta configuration en janvier Richard......
C'en est fini des thermiques .
L'autre jour chez IMSA ils me disaient que la vente de 992 c'était écroulée de 90% en 2021 par rapport à 2019.....
Les prochaines seront à minima hybrides, mais là j'enfonce une porte ouverte .
Certains tentent la domiciliation au Luxembourg et à mon avis ça va pas durer bien longtemps.....
Il reste possiblement l'occasion récente pour ceux qui veulent goûter au mythe, mais quand on voit comment les prix flambent.....
Aller bise à vous tous, le gros barbu arrive bientôt, qui sait

Bon, changer de véhicule ne fait pas pas partie de mes projets à court et moyen terme...
Et mon Box 987 a moins de 200 000: j'ai le temps!

Sauf erreur de ma part, à partir du 1er janvier, dans guère plus d'un mois, ce en sera plus
30 000, mais 40 000, la taxe CO2.

Mal au C.l, le mot va être faible.

Richard, il ne va te rester que le 4 GTS turbo..... rouge!!!!!!! sans casser la tirelire en plus.

Tu vas voir, pas si difficile que ça de faire le pas

Et promis, je pourrais te briffer pour la révision

Tu as hélas raison, 40 000€ de taxes dès le premier janvier 2022...

cevenol a écrit:

Sauf erreur de ma part, à partir du 1er janvier, dans guère plus d'un mois, ce en sera plus
30 000, mais 40 000, la taxe CO2.

Mal au C.l, le mot va être faible.

Richard, il ne va te rester que le 4 GTS turbo..... rouge!!!!!!!  sans casser la tirelire en plus.

Tu vas voir, pas si difficile que ça de faire le pas

Et promis, je pourrais te briffer pour la révision

excellente auto j'en suis sur, mais le gap de perfs par rapport à mon vieux 981 n'est pas suffisant, et puis surtout le look d'une auto est très important pour moi et je trouve le 718 GTS (4 ou 6) trop sage vs 981 GTS.

Venez, la Belgique vous ouvre les bras

La Suisse également, à condition de choisir le bon canton (pour les taxes)

Re135 a écrit:

Venez, la Belgique vous ouvre les bras

quand je serai à la retraite...une maison dans le NOOORD! mon rêve!

Oliveblaye a écrit:

On verra bien, mais c'est mal parti pour ceux qui se sacrifiaient pour avoir le véhicule de leur rêve...
Pour ceux qui ont les moyens, c'est sans impact.
Pour les autres: en France, c'est terminé...

Dans mon cas, le prix de la taxe est plus élevé que ce que j'ai payé pour l'achat de mon Boxster !!!

Et pourtant, vers chez moi, il fait des envieux. Je pense que je vais le garder encore longtemps vu la conjoncture.

Finalement, je me tournerais peut être vers une ancienne pour dire de rouler différent (en plus du Boxster). Ma retraite ne reflète pas mes derniers salaires hélas, d'où cette réflexion.

Ma bonne humeur, mon entourage et ma joie de vivre m'aide beaucoup pour passer heureusement au dessus de ça, ouf !!!

Bonne journée à tous et vive ce forum, tel qu'il est actuellement il est parfait, ne changeons rien.

pfffffffff vraiment dommage !!!!!

LOUBET a écrit:

pfffffffff vraiment dommage !!!!!

De quoi , du changement de voiture ou du changement de région???

Aux dernières nouvelles, le malus CO2 va être limité à 50% du prix du véhicule neuf.

Pas de quoi sauter de joie néanmoins à l'achat d'une Porsche.

Ca ne devrait donc finalement pas monter à 40 000euro mais à plus de 30.....
Toujours pas raisonnable donc pour acheter une Popo neuve en France.

L'idée d'émigrer en Belgique est donc à l'étude....

ce sera donc 40 ke à partir du moment ou l'auto dépasse 80ke, soit...toutes les Porsche!

Pas cheeerrrr

Richard a écrit:

ce sera donc 40 ke à partir du moment ou l'auto dépasse 80ke, soit...toutes les Porsche!

Au dernières nouvelles, les taxes éco maximum ne devraient pas dépasser 50% du prix du véhicule.

Voulant rester optimiste, j'espère que c'est le prix hors option  qui est pris en compte.

Pour un 718 300 Cv, prix du neuf auto de base 60 000env.    Taxes max 30 000 donc.

Pour un 718 S on est plus vers 38 et on approche donc effectivement les 40.....


Il est quand même prévue d'aller jusqu'à 50 000 de  taxes en 2023.  

Quelle honte cette idéologie politique!!!!!!

je voulais dire celles qui peuvent me séduire Claude.

petite précision, avec seulement 180g/km le 718 est à 5715e/2021, 7462/2022 et 9550/2023 si ils n'ont pas changé la grille d'ici là.

le 718s au delà des 225g/km fatidiques est au malus maxi 30ke/2021 40ke/2022 50ke/2023

Bonjour à tous.

Richard, je suis paumé dans ces taux CO2.

Je viens der regarder sur ma carte grise et il est indique (en V7) un taux de C02 de 167.

Sur les site technique internet, le taux CO2 est souvent différent mais je retrouve 167 sur le site ci après : https://www.largus.fr/fiche-technique/Porsche/718+Boxster/I/2017/Cabriolet+2+Portes/25+350ch+S+Pdk-1552650.html

Mais peu importe... En toute franchise, si j'étais à ta place et au vue de la conjoncture actuelle de l'auto et Porsche en particulier, je garderais sans hésitation le 981 GTS, prenant en compte que le tien est beau, peu kilométré. C'est une auto qui perso me donnerait également entière satisfaction. Bon WE!!!!!

soit patient Richard
la version RS sonne la fin du 718
tu vas bientôt avoir l immense privilège de te procurer un boxster neuf sans taxe
avec le son du flat 6 (bon ok il viendra des portières mais bon il faut bien faire des concessions dans la vie )
patience patience patience

Bientôt le full électrique