Jérôme57 - Présentation

Jérôme57 a écrit:

J'ai la même opinion, visuellement il n'y a pas photos 4S   en revanche c'est très lourd et certainement bien moins joueur.

La Turbo forcement mais très loin de mon budget, surtout qu'il faut prévoir les entretiens.

Très lourd et moins joueur entre un "normale" et une "4S" ?!
Comme je dis souvent, la différence se fait dans les derniers retranchements de la voiture.
Encore faut-il avoir les capacités de pilotage pour y aller.

Comme dit aussi, pour 40k€, en plus léger et joueur, un cayman S PDK n'a rien à envier à une 9964S (à part le look et encore)

privilégie un modèle à partir de 2002 pour avoir le 3.6, plus fiable que le 3.4 des versions 1997/2001.

Bienvenue ici !
Pour ma part, je te conseille également une 996 en phase 2, les 3.6 qui sont l'évolution des 3.4.
Je vais dans le sens de Richard
J'ai eu une Carrera 2 en 3.6, très bonne auto.
Que tu prennes une 4S ou une Carrera 2, dans tous les cas seuls compte l'historique / Factures.
Oui une auto kilométrée avec un suivi parfait est intéressante tant que le prix est cohérent.
Si elle vient de l’étranger (Allemagne ou Belgique) regarde bien les trains roulants à cause du sel.
idem phares et radiateurs avants (projections de sel encore).
Bon achat

Bienvenue Jérôme
Personnellement j aurai du mal à acheter une sportive très kilometré (peut être à tord) surtout une Porsche ou la facture peu devenir vite très vite salé si tu ne bricoles pas
Un entretien limpide n est pas fou avec une vidange filtres et quelques bricoles tous les 2 ans ou 20 000/30 000 km ( je ne sais plus )
L utilisation du véhicule est toute aussi importante donc a part connaître l ancien propriétaire ou trouver le véhicule d un passionné qui lui va respecter la mécanique ça reste de la lotterie
Le rapport Piwi peu donner une indication avec le nombre de surégime et voir si le kilométrage est cohérent mais c est aussi à prendre avec des pincettes
Sur ces modèles il me semble important de demander une endoscopie des cylindres ( cylindres rayés)
Mais un modèle peu kilomètré n est pas forcément mieux après une certaine période d immobilisation le moteur manque clairement d huile dans le "haut moteur"
Je pense que trouver une 996 avec un moteur changé en milieu de vie peut être une bonne option si le prix correspond au kilomètrage du véhicule et pas du moteur
Bonne recherche

Bienvenue et bonne recherche.

Bonjour et bienvenue parmi nous, rien à rajouter par rapport à mes collègues, bonne recherche.