PROJET 996 T

Bonjour,

Jean-Luc, 51 ans je suis dans le 91.

Actuellement en séance de brainstorming en ce qui concerne l'acquisition d'une Porsche, pour le moment j'ai uniquement un stylo

Après certaines recherches et infos, je pense m'orienter sur une 996 Turbo, j'aime bien le look et l'esprit ancienne mais pas trop me conviendra je pense.

Il s'agit d'un usage loisirs (quelques milliers de kms/an).

Usage circuit deux ou trois fois par an (mon expérience Porsche se résume a une journée sur 911 ex carrera cup) et depuis quelques années, une journée par an sur circuit en mustang 2016 BVA 6.

Pour info l'idée est de garder le véhicule très longtemps

Je scrute les annonces, mais pour le moment pas encore pu en voir une de près et discuter de visu avec un propriétaire, s'il y en a ici ce serait avec plaisir.

Ce qui me freine un peu, c'est le vieillissement du véhicule d'ici 5/10 ans, il semble que la 996 ne soit pas la Porsche ayant la meilleure qualité de fabrication (feux mal maintenue, bruit niveau embrayage, isolation des portes, seconde vitesse qui saute....)
Même si a priori la fiabilité est la pour la turbo, notamment niveau moteur.

Niveau PASM, on peut choisir le mode de conduite ou cela est automatique.

Merci

Bienvenu Jean luc!

Je t'ai deja écris à ce sujet sur un autre forum.

J'ai roulé 5 ans en 97 Turbo,mais pas en 96,sur la 96 il me semble pas qu'il y ai un PASM ,mais un PSM (contrôle de trajectoire) qui est desactivable en parti (je l'avais sur mon 986)

Au fait pourquoi pas une 97T? si tu as le budget, car le châssis est bien meilleur,l'interieur vieillira moins mais faut compter 15/20K€ de plus.

Perso j'aime bien les deux (et sur la 97 il y a un PASM qui raidi les suspensions fortement pour un usage circuit, en appuyant sur le bouton)

bonjour et bienvenue sur le forum Jean-Luc.

je pense que le PASM (suspension adaptative) est apparu sur les générations 997/987.

les 996/986 souffrent un peu de la qualité des matériaux employés plus que de la qualité de fabrication. les générations suivantes 997/987 apportent un réel plus en qualité perçue.

ceci étant la 996TT est une super auto à la cote sans cesse montante.

Oui en effet je voulais dire PSM, ce n'est pas des suspensions pilotées.

En effet il ne faut pas confondre qualité perçu et qualité de fabrication.

Niveau budget c'est non pour la 997.

sur le forum, tu as Stéphane (StephTT) qui est propriétaire d'une 996TT et qui pourra certainement te renseigner sur les particularités à connaitre sur la bête.

Desmo91 a écrit:

Oui en effet je voulais dire PSM, ce n'est pas des suspensions pilotées.

En effet il ne faut pas confondre qualité perçu et qualité de fabrication.

Niveau budget c'est non pour la 997.

PSM= contrôle de trajectoire= esp si tu préfères donc non ce n'est pas des suspensions pilotées

Ok pour le budget,c'etait juste au cas ou car moi aussi j'en voulais une (de 96,j'adore les jantes) et après un an de patience je suis passé directement a la 97,à l'époque 61K€ avec 75MKM

Bonne recherche

Moi j'aime bien la 996 T mais pas spécialement les jantes
Niveau budget désormais si j en trouve une (996 T) a 60 Ke avec historique/entretien clean et 70/90 000 kms en bvm je pense que ce sera bien.

Bonjour et bienvenue ici !
Bonne recherche pour la 996 Turbo!

Desmo91 a écrit:

Moi j'aime bien la 996 T mais pas spécialement les jantes
Niveau budget désormais si j en trouve une (996 T) a 60 Ke avec historique/entretien clean et 70/90 000 kms en bvm je pense que ce sera bien.

la cote a l'air d'etre un peu au dessus des 60ke pour ce que tu cherches, je dirais plutot 70ke en France.

regarde plutot vers l’Allemagne , l'Italie ou l’Espagne, il y a peut être des occases plus intéressantes.

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsche-911-996-Turbo-WLS/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:20100_7_,ful:petrol,mlx:90000,ger:manual_gear,pwn:296,dmg:false/pg:vipcar/336807751.html

https://www.autoscout24.es/anuncios/-45222adc-398d-45d5-a4ae-d471a6d07090

https://www.leboncoin.fr/voitures/2295167195.htm

Bienvenue ici !!!

Bonne recherche.

Bienvenue ici

Bienvenue parmi nous, bonne recherche

Bienvenue à toi

Bienvenue et bonnes recherches.....

Tu nous diras......

Bon choix , l effet turbo sur la 996 TT

Bienvenue et bonne recherche.
Perso je n'aime pas du tout les phares des 996, mais ça ne les empêche pas d'être des super voitures, surtout en turbo...
Regarde en Allemagne, il y en a beaucoup plus qu'en France et à des prix bien plus interréssants...
Si tu en vois pas trop loin de chez moi (environs de Mulhouse) je peux peut être t'aider en allant voir....
Tiens nous informés

Bon j'ai pu faire un peu de route en passager.

Modèle 2000, presque 200 000 kms et tiptronic.

Les plus :
- confirmation que j'aime la ligne
- confirmation que cela pousse fort lol
- on est bien dans la voiture

Les moins :
- sonorité moins mélodieuse que j'imaginais (a voir avec pot Techart ou autre cela ira mieux)
- interieur bien daté, pas hyper qualitatif.
A priori idem sur "phase 2". De toute façon les deux autres véhicules non porsche que je visais ont le même "problème" en pire niveau ambiance début 2000....
Donc je vais faire avec.

Je ne vois pas d'autre Porsche qui vont répondre à mon cahier des charges.
Car la priorité est d'avoir un véhicule ancien mais pas trop, les porsches plus récentes me semble exclues car plus d'électronique etc, enfin pour les conserver longtemps.
Les plus anciennes : moins de puissance et "inaptitude"circuits.
Et encore moins a budget équivalent à la 996 T.

Après a prévoir budget panne lol: verrouillage centralisée, vitres elec, etc....

Bonjour et bienvenu
Bonne recherche et tout comme les copains je te conseille de regarder de l'autre côté des frontières, tu peux faire confiance à Léonard pour aller voir un véhicule si tu trouves pas trop loin de chez lui.

Bienvenu et bonne recherche !

Je valide le choix, j'ai eu une 997TT. Un TGV (turbo a géométrie variable), super efficace avec les PCCB pour arrêter le poids de la bête. La 996T est aussi terrible. Je suis revenu au moteur centrale, elles sont toutes phénoménales dans leur style, efficacité, plaisir, etc.

Bienvenue Jean-Luc et bonne recherche

Bienvenue Jean-Luc